Kod radiowy Citroën C3 II

Citroën i Peugeot mają nie tylko wspólną platformę, ale też te same radia. Jako właściciel C3 II masz do czynienia z tym samym systemem audio PSA co kierowcy Peugeot — a to oznacza także ten sam kod zabezpieczający, który trzeba wprowadzić po odłączeniu akumulatora.

Citroën C3 II był wyposażany w dwa modele radia z oferty PSA:

Blaupunkt RD4 — radio standardowe w większości egzemplarzy C3 II. Odtwarzacz CD z RDS i małym zielonym lub bursztynowym wyświetlaczem. Rozpoznasz je po sześciu przyciskach preset pod ekranem. Numer seryjny zaczyna się od BP.

Continental RD45 — następca RD4, montowany w późniejszych modelach C3 II (mniej więcej od 2012 roku). Dodaje obsługę Bluetooth do rozmów głośnomówiących i strumieniowania muzyki. Rozpoznasz je po przycisku Bluetooth z przodu obudowy.

Oba radia są funkcjonalnie identyczne z tymi stosowanymi w Peugeot 207, 308 i Partner. Kod zabezpieczający jest unikalny dla każdej jednostki.

Citroën dołączał do każdego auta kartę anty-kradzieżową z kodem radiowym. Sprawdź:

• Teczkę z dokumentami przy książce serwisowej
• Schowek — osobna kartka lub naklejka na wewnętrznej stronie
• Instrukcję obsługi systemu audio
• Przy kluczach — w tej samej kopercie co zapasowy kluczyk

RD4 i RD45 są mocowane za pomocą zacisków DIN. Do demontażu potrzebne są kluczyki DIN dla PSA.

Narzędzie: kluczyki do radia Citroën/Peugeot, kod produktu CT22UV01. Koszt: od kilku do kilkunastu złotych. Te same kluczyki pasują do wszystkich modeli PSA.

Kroki:

Numer seryjny znajduje się na białej naklejce na górnej powierzchni radia. W przypadku RD4 zaczyna się od BP, po którym następuje czternaście cyfr. W RD45 format może się nieznacznie różnić, ale prefiks BP pozostaje.

Uwaga: na naklejce widnieje kilka różnych numerów. Szukasz tego, który zaczyna się od BP — nie numeru części PSA (który zaczyna się od 96...).

Procedura wprowadzania kodu jest identyczna jak w Peugeot:

RD4 blokuje się po kilku błędnych próbach. Wyświetlacz nic nie pokazuje lub radio przestaje reagować. Pozostaw włączony zapłon przez co najmniej trzydzieści do sześćdziesięciu minut — po tym czasie ponownie pojawi się napis „CODE".

Podobnie jak w Peugeot, RD4 w Citroënie C3 obsługuje przez swój wyświetlacz również informacje pokładowe — temperaturę zewnętrzną, komputer podróżny i ostrzeżenia. Jeśli wymienisz je na radio aftermarket, stracisz te funkcje.

Montując RD4 z innego pojazdu, potrzebujesz PSA DiagBox, aby sparować jednostkę z Twoim C3.

Mając numer seryjny BP, możesz zamówić oficjalny kod radiowy Citroëna bezpośrednio online.

Zamów kod radiowy do Citroëna C3 na KodyDoRadia.pl →