Kod radia Volkswagen Polo V (6R)

Polo V jeździ po drogach od 2009 roku i jest pierwszą generacją Polo bez otworów DIN do wyciągania radia. Ta zmiana — z szpilek na śruby Torx — zaskakuje wielu właścicieli, gdy po raz pierwszy potrzebują kodu radia. W tym artykule wyjaśniamy, jak wyjąć radio, znaleźć numer seryjny i wprowadzić kod.

Polo V może mieć trzy różne fabryczne radia, w zależności od wersji wyposażenia i roku produkcji:

RCD 210 to najczęściej montowany model w Polo z tego okresu. RCD 310 trafiał do wyższych wersji wyposażenia, takich jak Highline i GTI. Wszystkie trzy modele korzystają z tej samej procedury zabezpieczającej i tego samego formatu numeru seryjnego VWZ.

Polo V różni się zasadniczo od Polo IV pod względem montażu: model 9N używa okrągłych szpilek DIN, natomiast 6R ma śruby Torx za ramką ozdobną. Jeśli widzisz radio z czterema małymi okrągłymi otworami w narożnikach, najprawdopodobniej masz Polo IV, a nie V.

Radio w Polo V blokuje się po każdym przerwaniu zasilania — przy wymianie akumulatora, rozładowaniu akumulatora lub wyjęciu bezpiecznika. Wyświetlacz pokazuje wtedy „1000" lub „CODE". Czasami pojawia się komunikat „SAFE", jeśli wcześniej były już nieudane próby wprowadzenia kodu.

Ten układ antykradzieżowy jest wbudowany bezpośrednio w radio. Po wyjęciu radia z samochodu staje się ono bezużyteczne bez kodu — co skutecznie odstrasza złodziei.

Sprawdź kod w następujących miejscach:

• Książka serwisowa — przy dostawie nowego auta dołączana była karta z kodem radia do pozostałych dokumentów.
• Schowek — czasem naklejka po wewnętrznej stronie klapki lub luźna karteczka w teczce z dokumentami.
• Karta identyfikacyjna antykradzieżowa przy kluczach — Volkswagen standardowo dołączał taką kartę do nowych samochodów.
• Bagażnik — sporadycznie naklejka pod wykładziną przestrzeni bagażowej.

Jeśli żadna z tych opcji nie jest dostępna, jedynym rozwiązaniem jest numer seryjny VWZ.

Numer seryjny znajduje się na białej naklejce po bocznej stronie radia. Zaczyna się od VWZ, po którym następuje jedenaście znaków — łącznie czternaście znaków. Przykład: VWZ6R0152B12345.

Numeru seryjnego nie można odczytać z wyświetlacza — radio w Polo V nie ma wbudowanej funkcji wyświetlania numeru seryjnego, jak niektóre radia Forda. Naklejka jest widoczna dopiero po częściowym wysunięciu radia z deski rozdzielczej.

Radio w Polo V jest zamontowane inaczej niż w Polo IV. Nie ma otworów DIN — zamiast nich są cztery śruby Torx T20 za plastikową ramką ozdobną.

Czego potrzebujesz:

• Plastikowego narzędzia do odginania klipsów (pry tool)
• Śrubokręta Torx T20

Krok po kroku

Procedura wprowadzania kodu w Polo V jest identyczna jak w Golfie V i Golfie VI.

• Odczytanie złej naklejki — radio ma kilka naklejek. Numer seryjny VWZ zawsze zaczyna się od liter VWZ. Inne numery (np. numer części) to nie jest numer seryjny.
• Próba użycia szpilek DIN — szpilki DIN nie pasują do Polo V. Forsując je, uszkodzisz ramkę ozdobną.
• Użycie kodu od wymienionego radia — jeśli radio było kiedyś wymieniane, karta z kodem może być nieaktualna. Kod jest przypisany do numeru seryjnego aktualnie zamontowanego radia.
• Odłączanie akumulatora przy SAFE — resetuje licznik czasu oczekiwania, niczego nie rozwiązuje.

Mając numer seryjny VWZ, możesz zamówić oficjalny kod odblokowujący Volkswagena online. Kod otrzymasz szybko e-mailem wraz z instrukcjami krok po kroku dla RCD 210 i RCD 310.

Zamów kod radia Volkswagen Polo V przez RadioCodeOpvragen.nl →