KodRadia.pl
2007-2019

Kod radia Fiat 500

Fiat 500 od momentu powrotu na rynek w 2007 roku zdobył ogromną popularność jako miejskie auto. Jego retro stylizacja i kompaktowe wymiary sprawiają, że jest częstym gościem na ulicach polskich miast. Mniej przyjemny jest moment, gdy po wymianie akumulatora radio wyświetla „CODE" i odmawia wydania jakiegokolwiek dźwięku.

Podsumowanie

Fiat logo
Marka
Fiat
Generacja
500
Lata produkcji
2007-2019
Radio seryjne
Blaupunkt
Blaupunkt
Radio — opcja 2
Continental VP1/VP2
Continental
Radio — opcja 3
Blue&Me
Magneti Marelli

Fiat 500 od momentu powrotu na rynek w 2007 roku zdobył ogromną popularność jako miejskie auto. Jego retro stylizacja i kompaktowe wymiary sprawiają, że jest częstym gościem na ulicach polskich miast. Mniej przyjemny jest moment, gdy po wymianie akumulatora radio wyświetla „CODE" i odmawia wydania jakiegokolwiek dźwięku.

Jakie radio jest w Fiacie 500?

W ciągu dwunastu lat produkcji Fiat 500 był wyposażany w różne radia:

Blaupunkt — Najczęściej spotykany wariant we wczesnych modelach 500 (2007-2012). Rozpoznawalne po numerze seryjnym BP na naklejce. Proste radio CD z bursztynowym wyświetlaczem.

Continental VP1 / VP2 — W późniejszych modelach (2012-2019). Numer seryjny zaczyna się od A2C. Nieco nowocześniejszy wygląd, ale ta sama metoda zabezpieczenia.

Blue&Me — To nie jest radio, lecz system multimedialny firmy Magneti Marelli, działający jako nakładka na radio. Blue&Me dodaje Bluetooth, USB i sterowanie głosowe, jednak sama jednostka radiowa nadal posiada własny kod. Blue&Me nie ma osobnego kodu PIN.

Blue&Me a kod radia

Często zadawane pytanie brzmi: „Czy mój Fiat 500 z Blue&Me potrzebuje kodu radia?" Odpowiedź brzmi: tak. Blue&Me to dodatkowa warstwa działająca ponad radiem. Po przerwie w zasilaniu blokuje się jednostka radiowa znajdująca się pod spodem — i to ona prosi o czterocyfrowy kod. Blue&Me uruchamia się normalnie dopiero po odblokowaniu radia.

Czym dokładnie jest Blue&Me?

Blue&Me to system multimedialny opracowany przez Magneti Marelli we współpracy z Microsoftem. Zadebiutował w Fiacie 500 od 2007 roku, oferując jako pierwszy model Fiata Bluetooth do rozmów głośnomówiących, odtwarzanie muzyki z USB oraz sterowanie głosowe. Na desce rozdzielczej Blue&Me rozpoznasz po dodatkowych niebieskich przyciskach na kierownicy (telefon, media) oraz osobnym module Blue&Me zamontowanym obok lub nad radiem.

Samo radio — Blaupunkt lub Continental — zachowuje własny kod zabezpieczający całkowicie niezależnie od Blue&Me. Nawet jeśli system Blue&Me jest uszkodzony lub został wymieniony, kod radia pozostaje aktywny. Po wymianie akumulatora zawsze musisz najpierw wpisać kod radia, zanim Blue&Me się uruchomi i zacznie działać Bluetooth.

Gdzie znajdziesz kod radia?

Fiat dostarczał do 500 karteczkę z kodem w folderze z dokumentami. Poszukaj w tych miejscach:

  • Folder z dokumentami w schowku
  • Książka serwisowa Fiata
  • Przy zapasowym kluczyku — czasem w tej samej kopercie

Jak wyjąć radio?

Procedura wyjmowania różni się w zależności od roku produkcji i rodzaju radia.

Wczesne modele 2007-2011 (Blaupunkt)

Radio Blaupunkt we wczesnym Fiacie 500 siedzi w standardowym slocie DIN i można je wyjąć za pomocą kluczyków DIN (tzw. szpilek montażowych). Te okrągłe szpilki można kupić za kilka złotych.

Kroki:

1
Włóż cztery szpilki DIN w cztery otwory wokół radia.
2
Wciśnij je prosto do środka, aż poczujesz, że zatrzask się zwolnił.
3
Wyciągnij radio prosto ku sobie. ### Późniejsze modele 2012-2019 (Continental VP1/VP2) Radio Continental jest przykręcone za panelem deski rozdzielczej. Szpilki DIN tu nie zadziałają. Kroki:
1
Zdejmij listwę ozdobną wokół panelu środkowego przy użyciu plastikowego narzędzia do demontażu.
2
Odkręć śruby (zazwyczaj Torx T20).
3
Wysuń radio ku sobie. ### Odczytywanie numeru seryjnego: BP vs A2C Po wyjęciu radia znajdziesz numer seryjny na naklejce po bocznej lub górnej stronie: - Blaupunkt: numer seryjny zaczyna się od BP, po którym następuje czternaście cyfr. Przykład: BP0260048001. To jest numer, na podstawie którego zamawiasz kod radia. - Continental VP1/VP2: numer seryjny zaczyna się od A2C, po którym następuje ciąg cyfr. Przykład: A2C30592500. Uwaga: numer A2C to numer seryjny, a nie numer części (który zaczyna się od 735). Częsty błąd polega na podaniu numeru części (735xxxxxxxx) zamiast numeru seryjnego A2C. Numer części również widnieje na naklejce, ale nie służy do zamówienia kodu radia. Zawsze używaj numeru zaczynającego się od A2C.

Jak wpisać kod?

1
Włącz zapłon. Wyświetlacz pokazuje „CODE - - - -".
2
Naciśnij przycisk 1, aby wybrać pierwszą cyfrę. Każde naciśnięcie zwiększa wartość o jeden.
3
Ustaw kolejne cyfry za pomocą przycisków 2, 3 i 4.
4
Przytrzymaj przycisk 5 lub przycisk 6 przez dwie sekundy, aby potwierdzić. Po wpisaniu prawidłowego kodu radio zaczyna grać.

Blokada po błędnych próbach

Radio w Fiacie 500 blokuje się po trzech błędnych próbach. Wyświetlacz pokazuje „WAIT" lub radio przestaje reagować na przyciski.

Rozwiązanie:

1
Zostaw włączony zapłon przez co najmniej sześćdziesiąt minut.
2
Po upływie czasu oczekiwania ponownie pojawi się „CODE".
3
Masz znowu trzy próby. Blokada jest tymczasowa — inaczej niż np. w Oplu, gdzie dziesięć błędnych prób prowadzi do trwałej blokady.

Zamówienie kodu radia

Mając numer seryjny BP lub A2C, możesz zamówić oficjalny kod radia do Fiata 500 online.

Zamów kod radia do Fiata 500 na KodyDoRadia.pl →

Częste pytania

W zależności od roku produkcji i wersji wyposażenia, Fiat 500 może mieć radio Blaupunkt (numer seryjny BP), Continental VP1 lub VP2 (numer seryjny A2C) albo system Blue&Me. Wszystkie warianty posiadają czterocyfrowy kod zabezpieczający.
Tak. Blue&Me to system multimedialny działający jako nakładka na radio. Sama jednostka radiowa nadal posiada własny czterocyfrowy kod zabezpieczający, który należy wpisać po przerwie w zasilaniu.
Użyj przycisków preset 1–4, aby ustawić kolejne cyfry. Potwierdź, przytrzymując przycisk 5 lub 6. Po trzech błędnych próbach radio blokuje się na sześćdziesiąt minut.
Numer seryjny znajduje się na naklejce po bocznej lub górnej stronie radia. W przypadku Blaupunkt zaczyna się od BP (czternaście cyfr), w przypadku Continental — od A2C. Aby go odczytać, należy wyjąć radio z deski rozdzielczej.
Masz trzy próby. Po trzech błędnych kodach radio blokuje się na sześćdziesiąt minut. Zostaw włączony zapłon i spróbuj ponownie po upływie tego czasu. Blokada jest tymczasowa, nie trwała.

Potrzebujesz kodu do radia Fiat?

Bezpiecznie i szybko na KodyDoRadia.pl — potrzebujesz tylko numeru seryjnego.

Zamów kod do radia

Laatst bijgewerkt: 2026-04-10