Radia samochodowe Becker — kod BE, OEM dla Mercedes-Benz i COMAND

Radia Becker kojarzą się z Mercedes-Benz. Przez dziesięciolecia ta niemiecka firma audio dostarczała wyłącznie premium radia OEM i systemy nawigacji do Stuttgartu. Kod BE na naklejce twojego radia Mercedesa, specyficzna procedura wprowadzania kodu przyciskami 1-4 oraz system nawigacji COMAND — wszystko to sprowadza się do firmy Becker.

Max Egon Becker założył firmę pod tą samą nazwą w 1945 roku w Stuttgarcie. Już we wczesnych latach pięćdziesiątych Becker dostarczał radia samochodowe do Mercedes-Benz — współpraca ta miała trwać ponad pięćdziesiąt lat. Becker stał się synonimem wysokiej jakości audio w segmentach premium branży motoryzacyjnej.

W latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych Becker był jednym z najwcześniejszych producentów zintegrowanej nawigacji samochodowej. Firma łączyła radio, kasetę, CD, a później GPS w jednym urządzeniu — format, który później stał się standardem.

Przejęcie przez Harman

W 1999 roku Becker został przejęty przez Harman International Industries, znaną z takich marek jak JBL, Harman Kardon, Infinity i AKG. W ramach Harman Becker początkowo funkcjonował jako osobna marka. Później nazwa była stopniowo wygaszana w produktach konsumenckich. Sam Harman został w 2017 roku przejęty przez Samsung Electronics.

Technologia i wiedza firmy Becker żyją dalej w produktach Harman, które obecnie znajdują się w Mercedes-Benz (i innych markach), ale nazwa Becker zniknęła z linii produktowej.

Najbardziej rozpoznawalną cechą radia samochodowego Becker jest kod BE — unikalny numer seryjny umieszczony na każdym urządzeniu.

Format

Kod BE składa się z:

• Liter BE
• Po których następują cztery cyfry (numer modelu radia)
• Następnie spacja lub myślnik
• Po czym następuje unikalny numer seryjny o długości od pięciu do siedmiu cyfr

Przykład: BE4717 123456

Format ten jest jednolity dla całego asortymentu OEM firmy Becker dla Mercedes-Benz. Niezależnie od tego, czy jest to proste radio z kasetą z lat dziewięćdziesiątych, czy system nawigacji COMAND z wczesnych lat 2000: format BE jest taki sam.

Gdzie znajduje się kod BE?

Naklejka z kodem BE znajduje się z boku urządzenia radiowego. W niektórych modelach Becker naklejka jest z tyłu. Trzeba nieco wysunąć radio z deski rozdzielczej, aby móc odczytać naklejkę.

W modelach Mercedes-Benz z radiem w formacie DIN (klasa C W202, Sprinter pierwszej generacji) używasz śrub Torx T20. W modelach z formatem podwójnego DIN lub własnościowym (klasa E W210, klasa S W220) demontaż jest bardziej skomplikowany i zależny od modelu.

W kwestii procedury demontażu zajrzyj na stronę modelu swojego Mercedesa, np. Mercedes-Benz klasa C W203, lub do odpowiedniej instrukcji dla twojego konkretnego modelu.

Procedura wprowadzania kodu w radiach Becker nieco odbiega od standardowej metody VW czy Renault. Becker używa przycisków od 1 do 4 do ustawiania cyfr, ale potwierdzenie odbywa się inaczej.

Procedura standardowa (większość modeli)

1. Włącz zapłon (silnik nie musi pracować).
2. Wyświetlacz pokazuje CODE lub ciąg zer.
3. Naciśnij przycisk 1, aby zwiększyć pierwszą cyfrę. Każde naciśnięcie zwiększa wartość o jeden (0 → 1 → 2 ... → 9 → 0).
4. Użyj przycisku 2 dla drugiej cyfry.
5. Użyj przycisku 3 dla trzeciej cyfry.
6. Użyj przycisku 4 dla czwartej cyfry.
7. Przytrzymaj jednocześnie przycisk 1 i przycisk 3, aby potwierdzić kod.

Alternatywne potwierdzenie (zależnie od modelu)

W niektórych generacjach Becker kod potwierdza się za pomocą:

• Przytrzymania przycisku 5
• Przytrzymania przycisku 6
• Jednoczesnego naciśnięcia przycisku 1 + przycisku 3 (najczęściej w starszych modelach)

Warto wcześniej sprawdzić, jaki model Becker posiadasz. Numer modelu jest częścią kodu BE (cztery cyfry po BE). Poniżej przegląd popularnych modeli:

Masz wątpliwości co do procedury? Wprowadź kod i najpierw spróbuj potwierdzić przyciskiem 1+3. Rób to tylko wtedy, gdy masz pewność co do kodu — błędne próby mogą prowadzić do blokady czasowej.

Radia Becker dają zazwyczaj trzy próby, zanim radio się zablokuje. Po trzech błędnych kodach wyświetlacz pokazuje licznik oczekiwania — często minimum 30 minut przy włączonym zapłonie. Po upływie czasu oczekiwania można spróbować ponownie.

Nie odłączaj akumulatora podczas czasu oczekiwania. Podobnie jak w radiach Clarion, nie resetuje to licznika, a w niektórych przypadkach wręcz wydłuża czas oczekiwania.

Najbardziej ambitnym projektem Beckera był system COMAND dla Mercedes-Benz. COMAND to skrót od Cockpit Management and Data system. Był to jeden z pierwszych w pełni zintegrowanych systemów infotainment w seryjnym samochodzie: radio, CD, nawigacja i (później) telefonia w jednym urządzeniu, obsługiwane za pomocą pokrętła i kolorowego ekranu.

Becker opracował pierwszą generację COMAND, COMAND 2.0, która pojawiła się w klasie S W220 (1998), a następnie także w klasie E W211 i klasie C W203. Później pojawił się COMAND APS z nawigacją DVD.

Obecnie Mercedes-Benz zastąpił swój system COMAND rozwiązaniem MBUX (Mercedes-Benz User Experience), opracowanym przez Harman — następcę firmy Becker. Linię technologiczną od Beckera do współczesnych systemów Mercedesa można poprowadzić bezpośrednio.

Praktycznie każdy Mercedes-Benz z lat dziewięćdziesiątych i wczesnych lat 2000 miał radio OEM firmy Becker. Najczęstsze kombinacje:

Klasa C

• W202 (1993–2000) — radio Becker z kasetą/CD
• W203 (2000–2007) — radio Becker z serii BE, później opcjonalnie COMAND APS

Klasa E

• W210 (1995–2002) — Becker Traffic Pro lub Indianapolis
• W211 (2002–2009) — COMAND APS (Becker, później Harman)

Klasa S

• W220 (1998–2005) — pierwszy system COMAND, opracowany przez Beckera

CLK / SLK

• W208 / W209 — radio OEM Becker z serii BE

Sprinter (pierwsza generacja)

• W901-W905 — prostsze urządzenia Becker z kodem BE

Do radia Becker w Mercedesie potrzebujesz kodu BE z naklejki. Za pomocą tego kodu uzyskasz czterocyfrowy kod odblokowujący. Nie wiesz, jak wyjąć radio? Zajrzyj na stronę dla swojego konkretnego modelu Mercedesa.